上一秒120,下一秒60,怎么开?才不会扣分?

2323 9 5
2019-08-27 07:50

高速上困扰你的时速牌问题,将得到了解答!

之前大虎悠也有写过几次关于我国的高速公路限速的事情。我们也都知道,我国高速限速最高上限是120公里/小时。这个不用说,谁都清楚。但大家关注的焦点往往是这样的限速合理不合理的问题。那么大虎悠之前也做了比较详细的说明:120的限速是合理的。


因为目前全世界最主流的高速限速标准就那么2个体系:75英里体系,和80英里体系。75英里就是对应120公里,而80英里就是对应130公里。目前全世界除了德国一家拥有“不限速高速”(大约占德国高速公路一小半)之外,其他国家全部限速。


西方国家的限速是非常严厉的:假设限速130,只要你开到131,被拍到那就直接一张罚单没商量了,而国内法规规定是:超速10%以内的,仅仅只有警告教育几句的代价,并不扣分也不罚款。因此中国“真正的”限速反正其实也在130公里。

“上一秒120,下一秒80”

其实今天写这个话题,正是因为在我公众号的文章留言互动里,有很多车主都提到一件事:就是开车在高速上,一路限速120,突然前方看到一个牌子竖着:限速80,于是乎一下子吓到激灵,一脚刹车干下去就忙着去减速。如果是进隧道之前的正常减速还好理解,但往往笔直的高速公路上,突然“前一秒120,下一秒80,甚至60”真能吓死人的!


所以他们告诉大虎悠:这样的限速玩法,实在是不科学,而且不合理!开在高速上,鬼知道后面的车辆反应会不会也有那么快!如果跟的近,你一脚刹车下去了,后面没来得及反应,那就是要追尾了。可是反过来说,如此明显的不合理,高速为何经常会这样设置??


事实上,大虎悠看到有那么多车主给大虎悠留言提到这个,我自己也是感到惊讶。我是真的没想到那么多车主对这种“突然变化”的限速指示牌不了解它的具体意义。事实上,我们首先明确一点:高速上突然出现的80,甚至60的限速牌,显得很唐突的这些牌子,其实并不是让你踩刹车!

大虎悠在网上随便看了看,更是看到不少所谓的文章,内容能气死人,也不知道是谁写的。那些文章声称:高速上遇到了类似的突发的限速改变,不要去理会,理由是“就算你刹车都来不及了”,然后表示“比起违章,生命更重要”……

这是“缓速标记”而已!怎么用?

也许他们根本就不知道,这其实是“缓速标记”!什么是“缓速标记”?很简单!就是提示你,松开油门,靠惯性往前滑行,滑行的同时,车子的速度不就自然而然的降下来了么??有需要的话,缓缓的很轻柔的刹车就可以了——这才是“缓速标记”的真正用法!!


但是非常遗憾,很多车主反映,其实他们更害怕突如其来的测速探头:比如,一开始限速一路都是120,突然看到限速80甚至60的指示牌,在指示牌的背后会不会躲着一排测速摄像头??


事实上按照规范,“缓速标记”后方是不应该出现限速探头的,按照交通法规的约束:类似的“缓速标记”后方一般500米才会出现限速探头。换句话说,整个减速的过程是给了你500米的缓冲距离的。而且新交规规定:限速探头之前必须有明显的提示标志!这也等于是回答了你“为啥不需要去急刹车减速”的道理!

相信事情说到这里应该算是说的很清楚了,把事情的前因后果都有了一个详细的交代。因此以后再遇到类似“上一秒120,下一秒80或者60”的,就不要再习惯性的去踩刹车了!要记住,你有500米距离做减速,松油门滑行就是了!!

标签:
推荐
评论(5)
全部评论
古月??
2019-08-29 09:57

开了快10年了,今天才知道

David
2019-08-27 10:41

学习了

相关文章
澳门网络赌博游戏