宝马3系曝出油箱漏油不召回?

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2019-08-20 18:00

加完油发动就是“原地火化”是什么情况?

最近泰哥写过两期关于大众集团旗下的大众朗逸和奥迪A4L自燃风险,已经够触目惊心的了。而今天泰哥在网上看到了宝马3爆出了油箱漏油缺陷,如果说奥迪大众这个是开着开着就自己烧起来了,那宝马的缺陷是你加完油一打火就有可能“就地火化”了。


那宝马3这次爆出的问题到底是不是通病呢?

老爷们遇到了该如何维权和预防呢?

今天泰哥就来跟老爷们聊聊关于这次宝马3系突然曝出的油箱漏油问题到底是怎么一回事。


宝马3加油站加油,地上也加油

据泰哥在车质网上的投诉信息中了解到今年7月19日,北京一车主在加油站发现自己的宝马3大量的漏油。看到这个情况后加油站工作人员立刻抱着灭火器冲到车边要求挪车,但宝马换挡逻辑在不着车的情况下无法将档位切换至空挡,于是最后只能让救援车到位后背走。


至此之后,车质网上关于16款宝马3系的油箱漏油问题投诉越来越多,而泰哥再看每一个投诉记录都是一篇让人毛骨悚然的微小说了。也有一些宝马车主老爷将车辆拖到修理厂自己拍视频取证,泰哥也下载了几个。

讲真,要是宝马的售后公关要是仔细看过车主提供的视频,是不是该庆幸目前还没有出现特别严重的事故?


18年曾漏油召回,召回范围动机不纯

其实对于燃油渗漏问题,在去年一月份宝马就曾因同样原因召回过16504辆宝马3系轿车,而召回原因就是油箱供应商品控问题,在长期使用后,部分宝马3系燃油箱上部的加工口盖板可能开裂,导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏,存在安全隐患。


油箱设计缺陷只能换

而涉事车辆油箱结构进行了解后发现,宝马3系油箱盖板为多层材料制成,如果受热收缩率不一样就有可能会发生弯曲。靠外层的材料遇热收缩更显著,盖板表面就会出现变形凹陷,任何材料在长期形变的基础上会不同程度的出现疲劳情况,直到变形部位撕裂。于是每次车主在加满油后燃油便会从边缘裂缝处泄漏。而解决方案只能通过更换改进升级后的油箱才能根本性解决。


谜一般的召回政策

华晨宝马宣布召回以后,很快就有车主投诉声称自己所用的2016款宝马320Li在加油的时候出现了燃油泄漏的状况,该车辆不在宝马方面宣布的召回范围之内,但由于在质保期内,当地4S店给予了免费更换油箱的措施。


但值得一提的是,作为召回后仍然有车主投诉自己的车出现严重漏油,就连生产日期远远超过了厂家给出的缺陷车辆生产范围的宝马3都出现漏油问题。而华晨宝马依旧将召回范围限定为2015年9、10月这两个月,是没有看过车辆投诉保修信息?批次信息之混乱令人感到不可思议。


割韭菜,说到底还是车主们太好骗

尽管当下信息极为有限,但还是可以基本断定,自2018年初召回后,华晨宝马从未在内部有任何扩大召回批次的动作。而有些车主所购宝马3生产时间为2015年11月份,非常接近召回范围,但因为发生问题的时候车辆将将超出质保期,华晨宝马及4S店竟然态度坚决地要求其自费5000元左右更换了油箱,车主硬生生的吃了个“哑巴亏”。


明明有证据表明召回范围之外的车辆也发生了燃油泄漏,但宝马就是不扩展召回批次,其中原因何在?按照泰哥与许多车圈里大家的说法,不清楚的可能性基本不存在,即便当时没查清,后续应该也能发现。所以简单推定就是宝马售后技术信息备案机制是一团渣,其利益动机也很简单,就是怀着侥幸心理能赖多少就是多少。

写到最后泰哥恳请各位宝马3系的车主老爷们,尽快检查自己的车有没有漏油情况。如果没有出现漏油,泰哥还是建议不要将油箱加太满了,万一哪天漏了没注意出现了问题,命只有一条,且行且珍惜吧。

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